¿Qué es lo que hace que un Jaguar sea Jaguar? La experiencia, sobre todo, en cualquier situación. La tracción total AWD está disponible en toda la gama de Jaguar. El conductor puede adentrarse en cualquier terreno con la seguridad de que la tracción líder del mercado le responderá con todas las garantías.

All-Wheel Drive AWD

Su sistema de tracción cuenta con una caja de transferencia con un embrague húmedo multidisco electrónico, controlado por un avanzado actuador electrohidráulico, y transmisión por cadena hacia el eje delantero.

Una de sus ventajas es la velocidad, pudiendo transmitir el 100% de la potencia del eje delantero al trasero en tan sólo milisegundos. Estos cambios son completamente imperceptibles para el conductor que lo único que sentirá es la precisión de su conducción.

Control sobre cualquier superficie

Da igual si se está sobre una superficie helada, remolcando un vehículo, sobre hierba mojada… Este sistema único de Jaguar, All Surface Progress Control (ASPC), ofrecerá toda la seguridad necesaria. Funciona como un control de crucero a baja velocidad y el resultado es un avance controlado sin apenas deslizamiento.

Dinámica inteligente

El innovador sistema desarrollado por Jaguar Land Rover, el Intelligent Driveline Dynamics (IDD), controla las ruedas traseras para una conducción más segura, además de monitorizar la tracción y la velocidad, la dirección del volante, las suspensiones y los frenos.

Respuesta a adaptada al terreno

El Adaptive Surface Response (ASR) adapta el mapa del acelerador, la transmisión y el control dinámico de estabilidad (DSC) al tipo de superficie por la que se circula. Así, ayudará al conductor a actuar de forma sencilla incluso en las peores condiciones de carretera. El ASR selecciona el mejor modo: nieve, hielo, asfalto húmedo o nieve profunda y gravilla.

Sistema de fricción

Esta automatización ha sido diseñada para aquellos conductores que quieran disponer de la totalidad del control de tracción del vehículo. Se cambia a través de la pantalla táctil y automáticamente aporta una respuesta del motor más progresiva que facilite el control sobre superficies deslizantes.

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La marca Jaguar Land Rover ya está trabajando en un sistema capaz de combatir la propagación de enfermedades en el coche. Algo que podría estar disponible muy pronto en sus coches.

La clave es el uso de la tecnología UV-C. Una sustancia que se emplea habitualmente en la industria médica para desinfectar el agua, esterilizar superficies. Pero, sin duda, lo que más le ha interesado a Jaguar, es filtrar el aire.

Los ingenieros de la casa inglesa trabajan ya para dotar a los sistemas de ventilación y climatización de sus vehículos de estos rayos UV-C, algo que permitiría limpiar de virus y bacterias dañinos todo el habitáculo y en cuestión de minutos.

El doctor Steve Iley, director médico de Jaguar Land Rover, explica y comenta que “existe una clara oportunidad de mejorar los automóviles para ofrecer atención médica preventiva”, muy útil si se tiene en cuenta que “el conductor promedio pasa hasta 300 horas al volante durante un año”.

Los vehículos se convertirán en un espacio capaz de neutralizar los patógenos que puedan llegar tanto desde fuera como desde dentro del vehículo, mejorando la calidad de vida de los conductores a la hora de reducir la propagación de enfermedades a la población en general.

¿Qué se conseguirá con él?

Esta tecnología podría reducir la transmisión de bacterias hasta en un 30%, evitando así numerosos contagios de resfriados y gripe. Será de luz ultravioleta y desactivarán algunos patógenos. El foco se instalará en el sistema de aire acondicionado y actuará como un filtro para que no entren bacterias nocivas al habitáculo.

No existe una fecha exacta para implementar este tipo de tecnología. Aun así, en Jaguar continuamente se explora un número amplio de nuevas funcionalidades que ayuden al conductor y a los pasajeros.

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